上世紀80年代初，兗石鐵路的建設。隨著(zhù)祖國的日益強盛和鐵路施工技術(shù)的逐漸發(fā)展，鐵道兵部隊也在長(cháng)期的施工過(guò)程中不斷改進(jìn)鐵路施工的科學(xué)技術(shù)，提高機械化作業(yè)能力。在隧道施工中，采用鑿巖臺車(chē)、裝載機、挖掘機、扒渣機等機械設備。在橋梁施工中，采用射水沉柱、浮運沉井、潛水鉆機等施工方法。土石方施工已基本上實(shí)現了機械化。但是，不少落后的施工工藝和機械設備還在被使用。聽(tīng)父親說(shuō)，當時(shí)他們連隊生產(chǎn)混凝土還是使用小型的滾筒式攪拌機，澆注一個(gè)上百方的橋墩要全營(yíng)百余名官兵一起上，采用人海戰術(shù)，從頭頂烈日干到滿(mǎn)天繁星，干上整整一天一夜。這是我們現在的施工人員難以想象的。